霍爾木茲時刻'堪比當年'蘇伊士時刻'”美國霸權終結？

正當全球目光聚焦於美伊兩國在霍爾木茲海峽的航運封鎖，以及有多少船隻通過這條至關重要的水道之時，投資機構也在計算此次危機事件在長期面所引發的得失，以及它可能如何重塑全球經濟秩序。

香港《南華早報》4月20日報道稱，中信證券（Citic Securities）於4月18日發布的一份報告指出，美國正面臨在霍爾木茲海峽問題上的兩難困境，這可能預示著華盛頓方面戰略性收縮的加速，以及其與其他大國之間的關係日益趨向化。

中信證券的分析師在報告中，將當前局勢比作上世紀50年代的「蘇伊士時刻」（Suez moment），當時英國在失去蘇伊士運河控制權的同時，也失去了其全球超級大國地位。如今，同樣具有重大影響力的「霍爾木茲時刻」（Hormuz moment），可能成為美國全球霸權的分水嶺。

「『蘇伊士時刻』標誌著英國放棄了全球霸權。」報道認為，美國當前「被困於」霍爾木茲海峽，其對該水道的控制權面臨挑戰，正尋求出路或前進的方向。 “這很可能是一個'霍爾木茲時刻'，我們可以從中對全球秩序的演變做出若干推斷。

2026年3月11日，阿曼希納斯，受美以與伊朗衝突影響，霍爾木茲海峽交通量下降，一艘液化氣運輸船在此停泊。IC Photo

所謂的“蘇伊士時刻”，即20世紀50年代（1956年）發生的蘇伊士運河危機。當年，埃及宣布將長期由英法控制的蘇伊士運河收歸國有，以維護國家主權和發展利益，隨後英國、法國聯合以色列對埃及發動軍事幹預，試圖重新掌控這一戰略通道。

然而，在國際社會普遍反對，以及世界其他大國施壓之下，英法被迫停火撤軍。這事件，不僅標誌著傳統殖民體系的進一步瓦解，也凸顯發展中國家維護主權的正當性。

《南華早報》指出，長期以來，經濟實力一直是中美兩國廣泛博弈的重要領域，許多專家學者預測，中國可能在十年內取代美國成為全球最大經濟體。

事實上，根據國際貨幣基金組織（IMF）2025年的數據，若以購買力平價計算，中國GDP約40.7兆美元，美國約為30.6兆美元。

由於能源危機加劇，包括IMF和世界銀行在內的主要國際組織都下調了經濟成長預期。

美國國內的通膨問題預計將進一步走高，而與之不同的是，中國經濟則展現出相當強的韌性，今年第一季整體經濟成長率達到5%，這主要得益於中方的能源多元化策略。

中信證券的報告指出，鑑於川普政府對霍爾木茲海峽控制權的成本效益考量，「美國在對華關係上採取交易性思維的傾向可能會更加明顯」。

「全球秩序或許已經發生了微妙但意義重大的變化。」報告也認為，這場中東戰爭的一大結果，將是美國與其盟友之間的關係進一步被削弱，尤其是在海灣國家加速推進戰略與產業多元化的背景下，而中國有望從中受益。

隨著美國和以色列對伊朗發動的戰爭進入第八週，霍爾木茲海峽這一全球能源供應的咽喉要道所引發的封鎖危機，正加劇船隻運輸和全球供應鏈面臨的混亂與不確定性，而一項將於4月22日到期的脆弱停火協議也在倒數中。

當地時間4月17，伊朗宣布允許非軍事船隻通過霍爾木茲海峽，但隨後一天又重新實施了航運限制，並指責美國方面的「強盜行徑」。

伊朗塔斯尼姆通訊社稱，美國對伊朗港口的海上封鎖以及“談判中提出的過高要求”，是伊朗方面拒絕進一步談判的原因。