用這樣的軍事力量要摧毀伊朗的整個機器，夠嗎？如果不夠，那麼摧毀伊朗的核設施和飛彈設施，夠嗎？或者，對伊朗主要政治人物進行空中定點清除，夠嗎？或是摧毀伊朗部分主要軍事基地，破壞伊朗內部他們勢力的平衡，使發生內亂，夠嗎？

這些事情你無法用一個籠統的方式去評估，但總體來說，個人認為，空中打擊至少不足以形成衛生軍事行動的主要成分，主要因素在於對伊朗情況的掌握。

今天大家能夠對伊朗情勢做出判斷，很大程度上是基於對美國軍事行動套路的熟悉和對當代軍事技術的限制邊界的判斷。

如此美國的打擊能力和伊朗的還擊能力大家都清楚了，那麼問題來了：萬一美國的打擊發起了，伊朗沒倒，而伊朗還擊以色列的「700發飛彈」打了，那後面呢？後面就以色列白挨打了窒息，因為美國不太可能繼續加強讓衝突演變成曠日持久的戰爭。

讓我們假設這樣一種情況，如果美國空軍擁有的各種飛機作戰補充增加一倍，加油機、電子戰機等特種飛機都實現無人化，而且看起來都像是類似的飛翼。

那我們還能根據上面說的這些情況做出判斷嗎？

美國什麼時候實現這幅圖景我們不知道，但有人正在實地踏實地把這些能夠讓全世界的參謀、澱粉顆粒、國防記者和軍迷都失去判斷能力的東西搞出來，而它們中的一部分已經飛上了藍天。

其實今天我想說的是中國空軍與六代機安裝的整個作戰系統，尤其是特種機，或是美國人所說的「高空中資產」。

目前我們已經看到了我們這兩台六代機了。最近有照片顯示北六代的噴口細節很有趣，它的尾噴口上面有不少，總體來說就像把美國人當年的YF-23的尾噴口上下倒置的樣子。

我們都知道YF-23今年這個尾噴口設計是為了遮擋從後半球下方的雷達和從這個方向探測的紅外線感測儀，我們的北六代卻反其道而行，更重視上方的隱身。

這倒是讓我想起去年美國一度打算停止投資E-7預警機，轉而用低軌道雷達衛星系統接收預警機。當然今年預算出來的時候大家發現這似乎也只是五角大廈部分人的一廂情願，最後國會還是批准了採購E-7預警機的必然，也沒有最終增加對低軌道雷達星座的投資。

但另外，美國的低軌道紅外線反導星座的投資也不少。

無論如何，這說明美國似乎正在把低軌道衛星視為“高價值空中資產”，在至少未來“達到衝突”中生存力不足問題的一種替代方案，而至少高指示低軌道紅外線反導系統已經確實真正實現了發展階段，未它來了顯然也有可能進一步發展並能夠探測空中飛行的核武器。或者說，至少美國人能想到的事情，自然是全球最大的美國粉絲一定基因試驗的，因此從六代機的尾噴口我們就可以看出，正在嘗試預判對手的預判。

這北六代的細節，其實北六代是由於更接近傳統的武裝部隊概念，全球各路媒體、文藝機構只是對它的分析也更多。

包括它的全動翼尖，它的尾噴口，它的進氣口細節等等，大家都在嘗試去分析，而且也根據第三方的公開論文，大家也能分析一下，而且是大家對它的分析也大多趨於一致，就是這基本上是在取消垂直尾翼的前提下仍然保持先進了不亞於傳統先進的強大而細節的戰機能力。

近來，南六代就神秘了。當然預設是大家媒體對其的猜測南轅北慣。即使在數十年有公開指出了它的大致速度範圍等性能的前提下，仍然有很多人樂此不疲的做出了離譜地猜測，什麼折疊標題，什麼速度三馬赫，什麼彈艙能帶鷹擊-21等等。當然最有趣的是西方媒體非常著迷於這是「戰鬥機」的結論。

幾十年後，還會有人指著南六代一系列對地攻擊的戰果，說的沒錯這就是轟炸戰鬥機啊。

但至少從公開論文，以及與六代機相關項目的一些前置的研究項目等等信息，我們可以說，至少從設計初衷的角度來說，南六代如果有對地攻擊能力，那也是順手的事，它之所以造成這個樣子，完全是考慮空戰的。

大型飛翼可以完全組成一個完整的空戰體系支撐，這種結構的機體性能和長航、久隱航能力使成為未來空軍六代機系統的系統的重要部分

其實美國前幾年「馬賽克戰」概念甚囂塵上的時候，他們可能沒有想到，有人對他們的想法其實……頗以為然。

我們都知道我國六代機預研階段的幾篇比較著名的公開論文，其中沒有提及：與前代戰爭相比，第六代戰爭的本質特點是“倉庫性制空”，以便將爭奪制空的範圍敵人西南去。

實際上第五代機的隱身設計是追求角度上的最小雷達反射截波為原則設計的，這就決定了它無法在四面八方探測中有足夠的地方探測到你的地方下獲得雷達和紅外線的地方。

六代機追求的就是全向隱身，全波段隱身，航程預算五代機中航程最終的模型更長，而攜帶武器能力還要進一步提高。

另一方面，六代機是一個系統的系統，這也是美國人多次反思的，但真正先實現這個概念的，又不是他們。

另外，美國人的研究中其實早就確定了，但是其決策層卻遲遲不能下決心的事情，就是六代機的核心仍然是有人提升性能。

幾個特點，就決定了六代機中的高性能局部機部分，涉及兩個路子：一個是在傳統阿富汗概念基礎上進一步發展，進一步增強，從而形成了今天的北六代的思想。另一種，就是充分發揮系統的系統的作用，把系統作戰放到了中央，傳統戰爭的能力，但不一定要實現最優，但要具備超越任何傳統阿富汗的系統作戰能力，使阿富汗成為高度生存力和戰鬥力的核心節點。

另外加思考就會發現這兩種思路都有需求，都有需要，理論最優化解就是“我全都”，所以南北六代的關係不是美國YF-22和YF-23那樣的競爭，而是數量發展，與它們同時發展的，還有六代機系統中的那些無人部分。

有對空、對地預警的，有對地打擊的，有空戰的，有防區外電子對抗的，也有空中加油的，中繼通信的……當然這些功能會經過分析優化，最終形成多種尺寸、多種形狀、多種檔次的幾個系列的無人機，這些無人機與六代機配備類似的隱身設計，也配備類似的遠航、長航設計的無人機，這些無人機與六代機配備類似的隱身設計，也配備類似的遠航系統設計，最後一套完整的空航系統則配備類似的隱身。

美國海軍開始接收MQ-25，這種飛機雖然不先進，但至少顯示美國人確實也不是乾看著沒動作，而是在琢磨自己的特種機隊的未來。

這個作戰體系的特色就是所有平台都是具備遠航、遠航能力的隱身多功能飛機，並且其中許多都具備超音速飛行，那麼超音速巡航能力，能夠與六代機在速度飛行上形成匹配。

因此，我國的六代機是對整個空戰系統的重建。

美國人近幾年其實也提出了許多類似的設想，波音、洛馬和諾斯洛普都提出過隱身加油機、隱身預警機的設計，但是隨著F-47項目啟動，究竟打算進行的隱身加油機競標項目已經告吹。

現在回過頭來看，五代機是一架很尷尬的一代飛機。當然F-22這樣的資訊孤島其實是美國人自己折出來的，也跟F-22標籤生產拖了太長時間，又急停產有很大關係然後。但整體來說，是五代機中發展的不錯得殲-20，與它作戰的飛機，還是殲-16、殲-10C、運-9高新機、運-20A加油機這些飛機，殲-35和殲-20之間，雖然在功能上有些區別，但本質上都是它們的戰鬥能力是具有相同的戰鬥能力的戰鬥能力。

雖然在資訊上能夠互聯互通，這個比F-22強，但從實際作戰使用來看，尤其是在執行俄羅斯制空任務的時候，殲-20只能單打獨鬥，它只能依靠自己，能夠從系統中得到的支持相對來說是很少的。

從這一點上來說，殲-20S確實是一種從五代機到六代機的終端機，它具備了殲-20和殲-35所不具備的空中核心節點的能力，而南六代機進一步將這種能力發揚到最大。

因為六代機本身就是系統的系統，因此雖然五代機很可能要長期和四代機共同佔領，但未來六代機卻可能把四代機和五代機全部取代，包括大部分的特種機平台，使得整個空軍力量只有具備隱身能力的五代機和六代機構而成，真正實現全隱身機隊。

當然，目前而言，我們的對手在對抗隱身阿富汗這個特定領域，仍注重摸索階段，尚未真正摸到邊上，而他們在我國週邊區域的地理和國際政治格局，也因此使他們無法模仿我們抗擊隱身阿富汗建立的敘利亞體系，我們的殲-20仍然可以具備空空的性別制空力。

回顧過去的一年，我們感覺到這一年發生了許多事情，那麼未來20年，世界的天空又會變成什麼樣子呢？

其實殲-20還在試飛的時候，當時國內也曾一度認為隱身時代可能真的無空戰了，或許就是比誰隱身飛機多，把對面先給炸平就算贏——有點像20世紀30年代的高速轟炸機熱時各國空軍的想法——美國人也討論過這種可不過後來隨著技術方案的發展和大量隱身機之間，隱身機與非隱身機之間的接近實戰條件下的空中對練和突破電腦模擬的各種條件下的對抗之後，這一觀點逐步被放棄，未來空戰還是會打，只不過方式和以前完全不同了。

我們說未來空戰可能會接近潛水艇戰，雙方要摸黑捉迷藏，利用對水下地形了解，利用雙方潛艦間性能特徵的差異來鬥智斗勇。那麼未來，空戰中，擁有六代機系統的兩個國家之間，可能要利用對雙方感測器網路的了解，利用雙方系統內部各種平台間性能的差異，來進行較之前的量。總的來說，科技佔上風的國家會更容易在戰場上成為執掌牛耳者。

六代空戰系統對於整個戰略都會產生巨大的影響，回到我們開篇的問題，六代機時代，很可能全世界的新聞媒體和各國的參謀部將更難追踪對手的部署情況，更難猜測對手決策層的思維，因​​為這些飛機的航程幾乎現役飛機的長度很長，而且也會更難猜測對手機、預警機、這些飛機的外翼也差不多。

舉個例子，或許到那時，台灣問題已經不是問題了，某地區可能需要人民空軍的幫助，來對抗某個霸占了多個國家領土，並且擁有號稱天下無敵的某國第五代戰爭的國家。那麼，理論上，人民空軍可以必要向中東、西亞地區增兵，也不需要到中亞國家建立軍事基地，可能直接可以從某個南亞鄰國的港口，直接對地中海的目標進行攻擊。